西湖娱乐城,西湖娱乐城官方网站,西湖娱乐城APP,西湖娱乐城网址,西湖娱乐城注册前几年，中国的公路宽了一倍，自行车道却变窄很多，有些自行车道被改建成收费停车场。想骑行，无奈自行车道被侵占，得不到应有的路权。城市的变迁离不开大家的智慧，更环保的出行方式，资源的合理利用。近两年，更多人开始关注骑行，回归骑行，政府也在积极规划城市骑行道路，完善相关设施，于是

　　该“空中自行车道”跨越了城市码头区，使自行车使用者可以快速通过原来拥挤的老城区，达到购物中心主入口。

　　道路在设计时考虑了很多因素，例如方便快速骑车人超过缓慢的运货自行车。Cykelslangen 高架自行车道的设立，在一定程度上缓解了行人与自行车之间的路权冲突，同时为后者提供了更高效的通行效率和令人兴奋的景观视野。哥本哈根自行车道路系统已经在最新的可持续规划之中。

　　2017年1月底，中国首条、世界最长的空中自行车道在厦门建成，“空中自行车道”是一个独立的骑行系统，自行车道采用钢箱梁结构，主要沿BRT两侧布置，悬挑于BRT中段位置。全长约7.6公里。全线处出入口和BRT站点衔接，3处与人行天桥衔接，4处与建筑衔接。

　　“空中自行车道”为单侧单向两车道，净宽2.5米，总宽2.8米；合并段为双向四车道，净宽4.5米，总宽4.8米。全线个社会自行车停车位，每个平台都配备了自行车调度升降梯。

　　荷兰阿姆斯特丹最长、也是荷兰设计最巧妙的“空中自行车道”，它跨越阿姆斯特丹 - 莱茵河运河，竣工于2006年。这座桥以荷兰知名作家Nescio而命名的，因为曾经他喜欢在这一带漫步。

　　Big Dam Bridge位于美国小岩石，于2006年建成。这条北美最长的大桥，只有行人和自行车可以通行。这条令人印象深刻的大桥被命名为Big Dam Bridge，因为它约1300米的庞大的“身躯”横跨Arkansas河和水坝之上。

　　Hardanger大桥穿过挪威的Hardangerfjord，是2013年8月开放的一座长达1,380米长的悬索桥。它取代了Bruravik和Brimnes之间的渡轮连接，从而缩短了奥斯陆和卑尔根之间的通行时间。

　　该桥长1400米，主跨跨度为1310米，塔高达200米。每小时80公里的速度车辆有两个行车专用道，另外还有一个行人和骑自行车的独立车道。这样汽车、行人和骑车人可以更安全的在桥上通行。

　　1534年，意大利航海家约翰．卡波特，乘船航行到大西洋西北部加拿大纽芬兰海域，他一到这里，就被眼前的景象惊呆了。

　　海域碧蓝辽阔，海水清澈纯净，成片的鳕鱼铺满海面，仿佛伸手就可以捞起一条。

　　丰富的鱼类资源，养育了纽芬兰岛居民，他们守着这个聚宝盆世代绵延，繁衍生息，过着富足的生活。

　　然而，现在这个世界著名渔场已经名存实亡，风光不再，没有任何船只帆影，更少见鱼类的踪迹，岛上居民已经不能靠捕鱼为生。

　　是谁使当地人赖以生存的鱼类几近灭绝？这个号称“世界第一渔港”的渔场曾经发生过什么？

　　纽芬兰渔场位于加拿大东部的纽芬兰岛海域，这里风平浪静，水天相连，一碧万顷，曾经孕育过无尽的宝藏。

　　16世纪中叶，这个天然大渔场被航海家卡波特发现，引来欧洲人到此猎捕，使该岛沦为英国和法国的殖民地。他们长期统治这里的居民，直到二十世纪中叶才结束。

　　纽芬兰海域之所以成为世界四大渔场之一，是因为有着得天独厚的自然地理条件。

　　纽芬兰岛周边有800多千米长的海岸线多千米宽的平坦大陆架，海水平均深度只有100多米，是鱼类生长的天然温床，大多数鱼种喜欢在此栖息觅食，繁衍后代。

　　纽芬兰渔场处于西北大西洋渔场的核心区域，南下的拉布拉多寒流和北上的墨西哥湾暖流在此交汇撞击。

　　寒暖两股洋流进行交换，将海底的营养物质翻到浅层，聚集了大量浮游生物，为鱼类生长提供了充足食粮。

　　北美洲的重要大水系圣劳伦斯河，向东流入大西洋，从陆地带来丰富的物质，也滋养了这片海域。

　　上述这些先天有利的条件，使纽芬兰海域成为鳕鱼及众多鱼虾生活繁殖的理想之地。这里鳕鱼多到令人不可思议，被人形容“踩着鳕鱼群脊背就可以上岸”。

　　丰富的鱼类资源，让纽芬兰渔场有了“世界第一渔港”的称号，且与日本的北海道渔场、秘鲁渔场和英国的北海渔场，并称为世界四大渔场

　　而其他三个世界大渔场的形成，与纽芬兰渔场的成因相似，都有阳光充足平坦舒缓的大陆架，并有寒暖洋流汇集。

　　纽芬兰海域鳕鱼的密集程度很难想象，据记载，当地居民捕鱼根本不用网，而是在篮子里放块石头，沉入水中，再提上来，就能捞到满满一篮子鱼。

　　纽芬兰岛上的居民，世世代代靠捕鱼为生，但是他们捕鱼有个原则，就是在鳕鱼繁殖期休养生息，停止捕捞，让鳕鱼们安心繁衍后代。

　　丰富的渔业资源，给纽芬兰岛居民带来了富足安稳的生活，这里似乎有捞不尽的鱼虾，有吃不完的美味，还有看不够的鱼儿嬉戏、鱼群畅游的壮观景象。

　　意大利航海家卡波特为寻找西北航线，到访纽芬兰海域，看到这里丰饶的渔业资源，仿佛发现了新大陆，无比欣喜。

　　他回国后，对纽芬兰渔场进行了夸张地描述和介绍，为此吸引了欧洲各国的目光。人们纷至沓来，到那里挖掘宝藏。

　　16世纪的欧洲物质匮乏，由于风俗习惯和教会教义的约束，许多地方的人们被要求禁吃肉食。

　　不少人忍饥挨饿，因缺少蛋白质，而浑身无力，精神不振，也因为营养不足引发了各种疾病。

　　而鱼肉是不被教会禁止的。卡波特发现纽芬兰渔场之后，肥美鲜嫩营养丰富的鳕鱼，为欧洲人解决健康问题提供了思路。

　　于是欧洲众多国家出动大量船只，横渡大西洋，浩浩荡荡开进纽芬兰渔场，开始大规模捕捞。

　　他们在纽芬兰岛沿岸建立众多渔村，居住生活，出海打渔作业，打破了往日的宁静，使这里变得热闹非凡。

　　海面上帆影绰绰，捕鱼船往来穿梭，一艘艘满载鳕鱼的大船驶向欧洲，肉质细嫩的鳕鱼很快成为欧洲人日常餐桌上的美味佳肴。

　　鳕鱼源源不断地进入欧洲各国，它较好地补充了欧洲人的食物，强健了他们的体魄，有人形容纽芬兰渔场的鳕鱼养活了整个欧洲。

　　欧洲各国的渔民们疯狂地在这里捕鱼，但是当时技术落后，捕鱼的数量受限，人们在鳕鱼繁殖期还能够休养生息，使鳕鱼的繁衍不受影响，对纽芬兰的渔业资源的也没有明显破坏。

　　为了谋取暴利，这里成了各国争抢的聚宝盆，一望无垠的捕鱼作业海域，一度成为各国争夺渔业资源的战场。

　　那难以抵挡的美味，巨大的经济利益，让欧洲各个国家都想把这片海域占为己有。

　　史上曾经发生过这样一件事，英国、法国、荷兰在纽芬兰渔场抢占地盘，因划片不均，舞刀动戈，发动了战争，最终英国获得胜利，一时独占这方水域。

　　那个时候，他们也注意避开鳕鱼的繁殖期，知道保护生态平衡可以让鳕鱼繁衍下去，以便长久享用它的美味，获得长远的经济效益。

　　几百年过去，随着人类科技的进步，人们有更多的技术手段向海洋索取，纽芬兰渔场走向了厄运。

　　进入二十世纪，随着西方工业技术的飞速发展，一大批机械化捕鱼船涌进纽芬兰渔场，这里的鱼类遭到了灭顶之灾。

　　先进的技术还大大提高了生产力，一个小时的捕捞量，相当于传统小渔船一个季度的捕捞量。

　　到了二十世纪中期，捕鱼技术更先进了，当带有声呐系统的拖网渔船驶进纽芬兰渔场，鳕鱼和其他鱼虾的末日到了。

　　声呐系统原本应用于舰艇装备，它通过向周边发送电波，探测水中有没有危险物，是各国海上反潜的必备装置。

　　可利欲熏心的商人们，用声呐发出的电波探测鱼群的位置，以便精准地一网打尽。

　　声呐系统对海洋生物的伤害在科学上是没有争议的。鱼类在水里靠声音传递信息，寻找伴侣，声呐声波打乱了它们的生态平衡，许多种鱼因此受伤甚至死亡。

　　拖网捕鱼对海洋生态的破坏更严重。人们把拖网铺在海底，不管是鱼类，还是藻类，统统拉上渔船。拖网扫过的海域，白茫茫一片真干净。

　　巨大的经济利益，让唯利是图的商人们忘了鱼也要繁殖，也有生长期，根本不去想，这样“断子绝孙”地攫取，人类的子孙后代还能否有鱼吃？

　　1977年，加拿大将纽芬兰沿岸200公里内区域，设为海洋自然生态保护区。

　　然而这个自然保护区，并没有起到真正的保护作用，原因是加拿大当局禁止外国渔船进入保护区内捕鱼，自己却在此地大力开展捕鱼作业。

　　这样象征性的规定，只能让加拿大人自食其果。到上世纪90年代，纽芬兰这个“世界第一渔港”已经无鱼可捕，成为一个笑话，人们只能望洋兴叹。谭老师地理工作室综合整理

　　面对这种严峻的局面，加拿大政府不得不做出禁渔的决定，将纽芬兰渔场彻底关闭，一个有着500多年历史的世界大渔场，淡出了人们的视线。

　　现在禁渔时间已经过去二三十年，也许是上天对人们贪心的惩罚，纽芬兰海域依然波澜不惊，辽阔的海面不见一叶风帆。

　　如今，我们翻开高中地理课本，纽芬兰渔场作为世界四大渔场之一赫然在目。不只我国，其他国家的教科书，也把它列为世界著名渔场，这不能不引起人们的思索。

　　这似乎在警示人们，不要忘了纽芬兰渔场的前世今生，对任何资源都要取之有度，都要遵循自然规律，无度索取，掘尽资源，只会祸及当下，殃及子孙。

　　纽芬兰渔场就是因为几百年的掠夺性捕捞，才造成今天无鱼可捕的局面，在世界四大渔场中徒有虚名。那么其他三大渔场的情况又如何呢？

　　日本的北海道渔场，是由千岛寒流与日本暖流汇集而成，它是几大渔场中海洋生态环境保护最好的渔场。

　　这里鱼类资源丰富，有鲑鱼、鲱鱼、狭鳕、秋刀鱼、沙丁鱼等，还有各种蟹类。但是由于过度捕捞，现在北海道渔场鱼类资源也越来越少。

　　秘鲁沿岸的秘鲁渔场，并不是寒暖流交汇而成，而是由世界最强寒流—洪堡德寒流强力冲击海底，使下层海水上泛，浮游生物聚集海水表层形成的。

　　位于英国苏格兰沿岸的北海渔场，是北大西洋暖流与冰冷海水交汇而成。由于那里开发了大油田，北海渔场的污染比较严重，鱼类生存岌岌可危，急需改善生态环境。

　　如果任性攫取，任由污染，为我们提供营养、创造经济价值的鱼类资源，早晚也会象纽芬兰渔场一样消失殆尽。到那时，不是我们少吃几条鱼的问题，而是整个生物链受损。

　　纽芬兰渔场依然刻在教科书上，也让人们看到了希望，期待它在不远的将来，再造辉煌，再现繁荣景象。

　　首先，纽芬兰渔场那片辽阔海域依然存在，经过几十年甚至更多年的禁渔保护，还有再成为真正大渔场的可能，只是需要涵养的时间。

　　其次，纽芬兰作为世界大渔场的条件没有消失，北大西洋寒流和墨西哥湾暖流依然在这里交汇，泛起的浮游生物，也是鱼类特别是鳕鱼最好的食饵。

　　第三，纽芬兰渔场仍是加拿大的传统渔场，所谓鱼类物种的灭绝，主要指鳕鱼的灭绝。

　　除了鳕鱼之外，纽芬兰渔场还有其他鱼类，比如鲑鱼、鲣鱼、带鱼、鲱鱼、秋刀鱼、鲽

　　不少人对加拿大政府，在上世纪90年代做出的禁渔决定，抱有消极态度，他们绝望地认为，纽芬兰渔场的鳕鱼将成为历史，不复还来。

　　但是最近加拿大一份研究报告表明，现在纽芬兰渔场的鳕鱼数量已经上升到了20万吨，这说明经过休养生息，鳕鱼这个种群是可以逐渐恢复的。

　　纽芬兰渔场给世人教训深刻，如果不是过度索取，伤害了生物自然繁殖自我生长的机能，“世界第一大渔港“怎么能沦落到无鱼可捕的地步？

　　它作为破环海洋生态环境的反面教材，也需要我们国人警醒并反思。怎样保护我们赖以生存的江河湖海，是当今绕不过去的课题。

　　只有拿出行动和措施，爱护生命物种，保护生态环境，同在生物链上的我们，才能更好地生存下去，这也是地理教材仍将纽芬兰渔场列为世界大渔场给我们的启示。

　　参考资料秦昭. 纽芬兰渔场，一座世界超级渔场的消失[J]. 中国国家地理, 2012(8):14. 禁捕令实施23年 加拿大濒临灭绝鳕鱼种群缓慢恢复[OL].水产养殖网，2015-11-04

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