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　　自行车变速系统 自行车变速系统 自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、 后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。 前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大， 后齿盘越小时， 脚蹬时越感到费力。 前齿盘越小， 后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。 根据不同车手的能力， 即可通过调整前、 后齿盘的大小调整自行车的车速， 或是应对不同的路段、 路况。 自 行车变速系统 段数 变速自 行车段数有 18, 21, 24, 27 等， 段数多的通常比较贵， 也更能适合多种路况。 自 行车变速系 统 一般自 行车变速所谓的几段变...

　　自行车变速系统 自行车变速系统 自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、 后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。 前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大， 后齿盘越小时， 脚蹬时越感到费力。 前齿盘越小， 后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。 根据不同车手的能力， 即可通过调整前、 后齿盘的大小调整自行车的车速， 或是应对不同的路段、 路况。 自 行车变速系统 段数 变速自 行车段数有 18, 21, 24, 27 等， 段数多的通常比较贵， 也更能适合多种路况。 自 行车变速系 统 一般自 行车变速所谓的几段变速是指 前大盘齿片个数 x 后飞轮齿片个数 ， 登山车通常是前 3 大盘， 后飞轮六、 七、 八、 九速， 乘起来就是 18、21、 24、 27 段变速。 齿比