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　　先找到刹车调整螺丝，准备好扳手。把刹车储气罐打满，然后朝左边将螺丝完全拧紧，让刹车片完全贴合刹车盘。接着反方向拧动两圈螺丝，看看刹车虚位有没有改善。要是虚位还多，就再往左拧一点，一直调到合适为止。

　　有的货车刹车是自调的，那就不用手动调。不带自调的，调整位置在轮胎后面，也就是刹车轮鼓上面有个橡皮塞堵住的地方。将轮胎顶起来，像五十铃这种一个轮胎有两个分泵的，洞口旁有箭头，按箭头方向拨，朝上拨一般是紧，下调是松。每个轮毂里有两个刹车分泵，一个轮子得调两次。调整时要把轮子顶起来，按箭头方向把轮子调抱死，然后慢慢回调，直到转动轮胎刚好没阻力感，大概三格左右就行。

　　还有的调整位置在另一面，一个轮子调一次就行，也是朝上拨紧下调松，把轮子调抱死再慢慢回调，直到转动轮胎没阻力。

　　气刹的车子，在轮胎旁边有个圆的气分泵，上面有 17 或者 21、22 的螺丝，前轮有的是顺时针紧，后轮有的顺时针紧有的逆时针紧。

　　另外，调整刹车主要是因为刹车片磨损，刹车片和刹车盘空隙变大，刹车就会无力，制动能力下降。