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　　不知道你有没有观察到，电动自行车都带了个脚蹬，那个脚蹬子是干嘛的?毕竟电动车有电的时候用不到，没电的时候脚蹬也蹬不动。

　　电动车是上下班代步常用的交通工具，它作为保有量很大的出行工具，现在对于电动车管理，十分规范化，而且各地交管部门，也开始查处交通违法的电动车，在这种情况，一些车主不理解的处罚，也随之而来。

　　感谢您的阅读，请您点击右上角的“关注”二字，后续会在第一时间收到我的首发原创，每天为您提供有价值的信息。（文/电动车的这点事，头条首发，禁止搬运或利用AI再创作，侵权必究）在骑电动车的时候，很多人感觉电动车的脚蹬子没有用，而且还非常碍事，认为没有用，想要拆除，可以吗？

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　　电动车一般都装有短小的脚蹬，在日常使用中，电动车因为脚蹬的空间被占用影响骑行体验。脚蹬拆掉的话，又会被交警罚款。那么电动车脚蹬为何存在，它的意义又在哪里呢?

　　近日，上海一家雅迪经销商老板吴磊站在门店前向记者表示，“我只能保证这个车在拿去上牌的时候，肯定合规。”新国标，全称为《电动自行车安全技术规范》，于2019年4月正式发布。

　　待售电动自行车车身周边加装护杠，车轮滚轴链条脚踏板被拆除属于不合格产品被处罚！

　　【典型案例】惠安县东岭镇某车行销售不符合国家标准的电动自行车案 2024年9月14日，惠安县市场监督管理局执法人员依法对惠安县东岭镇某车行进行检查，在当事人经营场所内检查发现4辆型号为TDT2024Z的待售电动自行车，车身周边加装有护杠，车轮滚轴链条、脚踏板均已拆除，执法人员现场

　　眼下，电动自行车成了许多市民的代步工具，但记者调查发现，符合国标的车辆因不实用不受欢迎，反而超标车才能满足市民出行需求，这种“供需矛盾”让电动自行车的“改装”成为“公开的秘密”，经过一番“操作”之后，电动自行车的“国标”形同虚设。

　　9月19日，工信部发布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，征求意见稿在整车质量、脚踏骑行、塑料件占比和防篡改等方面作了调整。其中规定，可以使用电助动模式行驶的电动自行车应具有脚踏骑行功能；只能使用电驱动模式行驶电动自行车，可以设置脚踏骑行功能，也可以不设置脚踏骑行功能。

　　潮新闻客户端 执笔 张源 沈超 金思成中国有多少电动自行车？据统计，目前保有量超过3.5亿辆。涉及到电动自行车的相关政策调整，再小，都牵动着千家万户。

　　1月13日，新京报贝壳财经记者获悉，工业和信息化部、市场监管总局会同公安部、应急管理部、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024，以下简称《技术规范》），已于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日实施，旧版标准（

　　电动自行车将迎来“新国标”。9月19日，《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》正式公布。据悉，现行国标是2019年4月15日施行的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2018），今年工信部等部门开展了对现行国标的修订工作。新旧国标将会有哪些不同？

　　广州市越秀区大沙头二马路，车某某汽车服务有限公司被立案调查；荔湾区富力路，臻某汽车服务（广州）有限公司被立案调查；白云区鹤龙街鹤边细彭岭路，广州宝某汽车服务管理有限公司被立案调查……近期，广州交警联合多部门严查非法为车辆提供改装的门店。

　　您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！电动车是当前比较受欢迎的交通工具，为了城市最后十公里而生，无论是代步还是接娃都很合适。

　　走上街头，无视交通规则的电动自行车穿街过巷、呼啸而行；小区楼下，随意摆放的电动自行车堵塞了消防通道，“随地充电”更是带来了极大的安全隐患……关于电动自行车的安全问题屡屡成为社会关注焦点。国家消防救援局数据显示，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.

　　南京“2·23”火灾为电动自行车安全敲响了警钟，然而新快报记者调查发现，广州仍有不少小区存在大量电动车乱停于架空层、地下停车场甚至民居门口等情况。

　　防范非法改装控制器、蓄电池、充电器应具备互认协同功能从技术上增加篡改难度保障骑行安全优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法最高设计车速不超过25km/h还增加了北斗定位和动态安全监测功能提高防火阻燃性能电动自行车在非必要条件下不应使用塑料件使用塑料材质部件总质量不超整车质量5.

　　新国标车脚蹬到底拆还是不拆？#电动车维修 #摩托车维修 #电瓶车维修教学 #用车小常识 #电车难题怎么解决