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　　近日，邦邦汽服助力财险新能源汽车维修网络建设再添里程碑，不仅与广汽优湃能源共同推动首家“保险+主机厂”双认证新能源汽车维修门店“广汽本田江门冠华超级服务中心”成功落地江门，更与携手完成首家新能源汽车综修厂双认证授权。两大成果标志着邦邦汽服“保险+主机厂”双认证模式正在加速推进中。

　　全球化贸易背景下，港口高效运行至关重要，中国港口润滑油市场规模年增 6% 达 35 亿元。统一润滑油凭借央企品质，成为中国港口采购供应链联盟核心供应商与指定品牌，获 256 项国际认证，为中远海运等企业提供全场景润滑解决方案，覆盖集装箱卡车、岸桥等全类型设备。

　　其依托国家级实验室推动技术革新，延长换油周期 30% 以上，推出耐极端温差、生物基环保产品，助力绿色港口建设。同时，优化仓储物流，库存周转周期压缩至 45 天，应急响应能力提升 100%，打破国际品牌壁垒实现进口替代，保障港口供应链自主可控，未来将持续赋能伙伴开拓市场。

　　1月9日，由全国工商联汽车摩托车配件用品业商会、长三角汽车后市场产销合作产业链联盟、上海国际汽车城（集团）有限公司联合主办，瑞立集团·上海新瑞立汽车科技有限公司承办的，“抱团发展 走进长三角——助力温州瑞安汽摩配企业内外贸发展第一站暨上海国际汽配永久展馆首批入驻企业生态大会”，在温州瑞安瑞立滨海酒店隆重举行。

　　这场恰逢“十五五”开局之年的行业盛会，汇聚了政府领导、汽摩配行业商协会代表

　　企业代表及媒体朋友等各界精英超500人，以“先上海、再出海、为全球”为核心愿景，共商汽摩配产业高质量发展大计，见证上海国际汽配永久展馆的扬帆起航。

　　1月6日，奇瑞汽车股份有限公司宣布成立一家注册资本达5亿元人民币的全资子公司，进一步深化其在汽车后市场的战略布局。新公司法定代表人为刘永，经营范围覆盖汽车销售、零配件零售、装饰用品及润滑油销售等核心领域，标志着奇瑞在整车制造之外，正加速构建覆盖汽车全生命周期的服务体系。

　　此次成立的新子公司并非奇瑞首次布局汽车后市场，但5亿元的注册资本规模凸显了其资源倾斜力度。近年来，奇瑞通过旗下多个子品牌（如星途、捷途、iCAR等）完善乘用车与新能源产品矩阵，而此次动作则指向售后服务的标准化与规模化。

　　1月9日，据吉利控股集团消息，2025年集团全球总销量4116321辆，同比增长26%，年销首次突破400万大关。其中，新能源销量2293099辆，同比增长58%，新能源渗透率56%，成为集团市场增长的主要驱动力。

　　6、通用汽车2025年在华销量近190万辆创历史新高，同比大增22.6%

　　2025年，通用汽车在华交付总量达近190万辆，同比增长2.3%，实现零售销量与市场份额双增长。其中新能源车型销量逼近100万辆，占总销量一半以上，同比大增22.6%，创历史新高。

　　1月10日，北京现代公布2025年销售成绩。北京现代全年销量达到210015辆，同比增长14.8%，下半年销量同比增长58%，国内销量连续六个月实现正增长。其中，全新伊兰特全年销量超过6万辆，下半年同比增长85%；库斯途在合资品牌MPV销量中稳居前五，连续11个月同比正增长，年度同比增长75.3%；全新途胜L&索纳塔下半年同比增长66%。

　　1月9日，本田发布2025年全年在中国的终端汽车销量。2025年全年本田在中国的终端汽车累计销量为645345辆，上年同期为852269辆。2025年12月本田在中国的终端汽车销量为66765辆，上年同期为111870辆。

　　1月7日，杭州市经信局发布消息显示，吉利汽车旗下搭载千里浩瀚H9方案的极氪9X车型，已通过市经信局、市公安局、市交通运输局三部门联合审核，正式获得杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照。此次获批的测试范围覆盖杭州全域9224平方公里，包含超过1500公里双向高快速路，是目前全国通行面积最大、里程最长的L3级自动驾驶测试牌照。

　　1月8日，广汽国际与东南亚领先的超级应用平台Grab共同宣布，正式建立深度战略合作伙伴关系。此次合作不仅是一次重大的商业签约，更是广汽践行“科技广汽，生态出海”战略蓝图的关键里程碑，标志着广汽从产品出口向“产品+服务+数据”一体化生态系统出海的成功跃迁。双方期望于两年内，携手东南亚六国达成20,000台广汽高性能电动汽车的合作目标，共同加速该区域的绿色出行转型。

　　1月7日，信宸资本宣布，旗下新能源电动车充电产品企业Intramco与零跑汽车达成业务合作。Intramco的充电产品将被应用于零跑汽车欧洲工厂未来生产的新能源汽车，助力零跑拓展欧洲市场。

　　工业和信息化部科技司近日发布公示，就《智能网联汽车 自动泊车系统安全要求》等7项拟立项的强制性国家标准制修订计划，向社会公开征求意见。公示时间为2026年1月8日至2026年1月13日。公众可通过电子邮件或电话反馈意见。

　　据央视新闻报道，自“澳车北上”“港车北上”政策落地以来，截至1月9日，“两车北上”车辆累计备案登记突破20万宗。截至2025年底，拱北海关累计监管经大桥口岸进出境香港、澳门单牌车突破834.5万辆次。叠加“粤车南下”政策作用，大桥口岸日均通行车辆数达1.8万辆次，粤港澳大湾区“1小时生活圈”愿景已成现实。