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　　清晨7点，深圳地铁口的“”洪流准时涌动——外卖小哥的蓝色工装、上班族的通勤背包、宝妈的儿童安全座椅，600万辆电动自行车如同城市的毛细血管，穿梭在摩天大楼与城中村之间。深圳交警最新数据显示，全市登记上牌的“”已突破600万辆，加上20%未登记车辆，实际保有量或超750万辆，远超473.29万辆的机动车总量，成为深圳名副其实的“第一交通工具”，平均每3个深圳人就拥有1辆。

　　这股骑行热潮的背后，是超大城市通勤刚需的必然选择，也是安全与便利的尖锐博弈。

　　“地铁+”，早已成为深圳打工人的通勤标配。在这座面积不足2000平方公里、常住人口超1760万的城市，“最后一公里”难题被电动自行车轻松破解。从科技园到城中村，从学校门口到菜市场，时速25公里的“”，比堵在早高峰的汽车更高效，比共享单车更省力，每月几十元的电费成本，更是普通工薪族的性价比之选。

　　对于城市运转而言，“”更是不可或缺的民生纽带。全市数十万外卖、快递从业者，骑着它穿梭在大街小巷，支撑起餐饮配送、生鲜运输的“即时零售”生态；在老旧小区和城中村，它是老人买菜、家长接娃的“代步神器”，解决了公共交通难以覆盖的微循环需求。数据显示，深圳电动自行车日均骑行量超4000万人次，相当于全市常住人口每人每天至少骑行一次，成为仅次于地铁的第二大出行方式。

　　这股爆发式增长并非偶然。从2020年的350万辆到如今的600万辆，五年间近乎翻倍的保有量，折射出深圳城市发展的民生诉求。当房价高企导致许多人居住在远郊，当机动车限行、停车费高昂让驾车成本飙升，“”以其灵活、经济、便捷的特质，成为无数深圳人扎根城市的“续命工具”。

　　但便利背后，是不容忽视的安全红灯。2025年深圳全市交通事故中，涉电动自行车的占比高达62%，而在全年亡人交通事故中，电动自行车相关事故更是占据75%的绝对多数，相当于每4起致命事故就有3起与“”相关。

　　深圳交警查处数据揭开了隐患根源：在37.3万宗电单车违法中，“非机动车走机动车道”占比76.4%，稳居违法榜首。更令人揪心的是，部分骑行者闯红灯、逆行、违规载人载货，甚至擅自改装车辆提速，让“”变成“马路杀手”。去年龙华区一起事故中，某骑手为赶时间闯红灯，与正常行驶的轿车相撞，最终不幸身亡，而这类因违法骑行导致的事故占比超八成。

　　道路设施的短板进一步放大了风险。尽管深圳近年来累计新建、改建非机动车道2767.23公里，覆盖率从2017年的7%提升至36%，但仍有大量道路缺少独立非机动车道，部分已建成的车道还被机动车占用、围挡施工挤占，导致骑行者被迫“借道”机动车道，陷入“无路可走”的困境。此外，私拉乱接电线充电、入户充电等行为屡禁不止，也让电动自行车成为消防安全的重大隐患。

　　面对“刚需难舍、隐患难消”的两难困境，深圳正用“疏堵结合”的思路破解治理难题，在安全与便利之间寻找平衡点。

　　分层限行划清安全边界：2025年9月起实施的通行管理措施，将全市划分为一级、二级、三级限行区。一级限行区（无独立非机动车道的高架、隧道等）全天禁行所有“”，二级限行区仅允许民生行业（快递、外卖等）的蓝牌车辆通行，三级限行区在学校周边分时段限行，既保障核心道路安全，又不影响民生配送。同时，交警部门开展专项整治行动，从严查处闯红灯、逆行等突出违法，通过科技赋能精准管控高风险人群。

　　“换电之城”破解充电顽疾：全国首个智慧换电公园在福田南园街道启用，500平方米的空间内设置200个换电仓、54个充电位，90秒即可完成换电，日均满足2000余台车辆需求。截至目前，深圳已建成超2300个换电点位、1.26万个换电仓，比亚迪、铁塔换电等企业纷纷布局，“以换代充”模式不仅解决了充电难、续航短的问题，更通过集中管理消除了入户充电的安全隐患，让骑行更安心。

　　补齐设施筑牢安全根基：深圳持续推进非机动车道建设，2023年新增548公里，2025年仍在滚动推进300-500公里的建设任务。如今在深南大道、滨海大道等主干道，彩色非机动车道与机动车道物理隔离，信号灯专门设置骑行相位，让“”有了专属通行空间。同时，全市推行电动自行车登记制度，要求车辆符合新国标、挂牌上路，从源头把控车辆安全。

　　600万“”的狂飙，是深圳这座超大城市发展的缩影——它既承载着普通人的生计与梦想，也考验着城市治理的智慧与温度。如今，在福田的智慧换电公园，在南山的彩色非机动车道，在交警的精准执法现场，深圳正在用实际行动作答：治理不是简单的“禁”或“放”，而是在尊重刚需的基础上，用规则划边界、用科技提效率、用设施强保障。

　　对于骑行者而言，遵守交通规则、拒绝改装车辆，是对自己和他人的负责；对于城市管理者来说，持续完善基础设施、优化治理措施，才能让“”真正成为便民工具而非安全隐患。当600万骑行者的出行需求，遇上精细化的城市治理，深圳正在走出一条超大城市非机动车管理的新路径。

　　据港媒报道，昨天（1月12日）香港一工地发生13吨水缸压死男工人事故。涉事工地一名33岁巴基斯坦裔男工人，疑为吊运放落地面的一个13吨重巨型水缸看位及解除绳缆时，意外被失去平衡的水缸击中及压住上半身昏迷，其后由救援人员急送院经抢救，同日下午3时32分证实不治。

　　中新社香港1月11日电 题：机构看好香港楼市2026年迎新一轮上升周期中新社记者 香卢平2025年香港楼市成绩不俗，新年伊始更不断传来“喜讯”。在经济向好、降息预期和财富效应等利好因素持续涌现下，多个机构普遍看好香港楼市于2026年迎来新一轮上升周期。

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